Minggu, 10 Maret 2013

HOT SEX

HOT SEX (Download GRATIS) KLIK DI SINI....!!!!! "http://sepuluhribu.com/?id=melodic"

Kamis, 22 November 2012

Modifikasi Motor Honda Mega Pro

       Halo Brother OtoModif,, ada yang suka bikin modif motor jadi lain dari yang lain, lebih mewah lebih elegan lebih unik jadi pandangan setiap mata kalo kita lewat.  Modifikasi Motor Honda Mega Pro

Sosok Ekor belakang yang tajam lalu diimbangi dengan tambahan wide shroud yang diambil dari New Mega Pro, tapi tidak dibiarkan begitu saja diatasnya ditanam pula lampu sein milik Honda New Supra X 125 yang cukup mengubah hasil akhir tampilan Honda Mega Pro ini.

Lampu depan yang diambil dari CS-1 ini diambil kaca lampu depan beserta dudukannya, lalu dipangkas separuh bodi depan sebagai visor atas lampu. Kreatif banget!

SPEK MODIF Best Modifikasi Motor Honda Mega Pro
SOK DPN: USD, CAKRAM: Buel, KALIPER: Brembo 4 piston, SWINGARM: Supertrack, PELEK: Sprint 250x17&350x17, BAN: Swallow Drag Blaster, LAMPU DPN: CS-1, ENGINE COVER: Mega Pro New, OIL COOLER: Custom, KNALPOT: HRP, STANG: Tiger, STABILISER: KTC, FILTER: Koso, GAS: Daytona, BRUSHER: Purnama airbrush Solo

Best Modifikasi Motor Honda GL Pro Full Chrome

           Hallo brother OtoModif , pasti ada yg lagi galau ya.....tp bukn galau gara gara cwe kan tp gara gara lg, mkir motor kesayangan mau di modif apa, ni Gw ada satu lg reverensi atau ide buat kalian Sob, lebih mewah lebih elegan lebih unik jadi pandangan setiap mata kalo kita lewat. yu langsung aja kita lihat yang ini ni Best Modifikasi Motor Honda GL Pro Full Chrome



SPESIFIKASI :
  • Pelek : Rossi
  • Ban : Swallow Dragblaster
  • Oil Cooler : Posh
  • Stabilizer : Ktc
  • Cakram : Tdr
  • Headlamp : Variasi
  • Setang : Tiger
  • Sok Belakang : Ride It 
Best Modifikasi Motor Honda GL Pro Full Chrome, Semua body Honda GL Pro ngga tanggung-tanggung di Chome dari depan sampe belakang oleh sang pemiliknya

sekian post dari saya AsepMelodic...
lain kali saya sambung lagi...
salam Oto MOdif..

Senin, 12 November 2012

Custom Binter Merzy 1981 – Lucky Stone



Nah, lhooo…. builder muda bernama Wiwin memang lagi demen banget sama yang namanya motor beginian,… dulu kala doi seneng bermain custom matic fighter. Namun memasuki tahun 2012 ini Wiwin yang juga punggawa Wins Paddock seolah telah meninggalkan mesin-mesin matic nya… kali ini vintage bercampur dengan gaya modern dipadu oleh tangan dan otak dingin lajang yang katanya hampir menikah itu…. upssss keceplosan dech…


meski tergolong masih kaku pada desain hasil garapan Wins Paddock, tapi oke juga lahhh… untuk awalan bermain vintage model kayak ginian. Tuhhh bisa dilihat hasil garapan vintage chopper yang kalo Blog Bikers bilang sih gayanya AMD bangettttt dah…. basic motor diambil dari Kawasaki Binter Merzy 1981.


Yupsss… konsep motor ini lebih banyak mengacu pada garapan AMD,… Chopper, Sporty. Aksentuasi warna juga terbilang sangat modern dan dinamis tentu saja, mengikuti mayoritas warna pada umumnya…. maju terus Wins Paddcok…
silahkan klik www.winspaddock.com



sumber: WINS PADDOCK PURWOKERTO

Selasa, 06 November 2012

Yamaha Mio Sporty, Umbar Virus Pop Art

Yamaha Mio Sporty, Umbar Virus Pop Art

 
Suguhan baru coba ditawarkan Yamaha Mio Sporty lansiran 2011 milik Ali Hariyanto Ediman. Kalau sobat perhatikan, desain grafis yang dimainkan lewat sentuhan pen brush di bodi Mio ini tak ada yang sama. Baik itu di sisi kiri dan kanan. Tiap sisi, punya desain berbeda. Macam konsep aliran pop art.

Skubek yang gondol juara I di kelas airbrush grafis di ajang Skubek Contezt 2012 garapan MOTOR Plus ini seolah mencipta virus baru. Mungkin juga, meng-atasi kejenuhan dari permainan grafis yang hampir monoton.

Coba aja sobat lihat dari cover bodi lampu depan skubek Ali yang juga pemilik workshop Subur Jaya Motor di Jl. Raya Kuta Bumi, Blok. A2, No. 23, Tangerang ini. Mulai dari bagian atas hingga bawah, punya tema grafis berbeda. Atas dipenuhi bintang-bintang menurun ke kotak-kotak hingga bunga.

Sebenarnya konsep awalnya hanya gabungkan kelir terang dari part bolt-on yang sudah diaplikasi di motor ini. “Maka itu, sepakat dengan ang pemilik untuk membuat konsep warna-warna yang fungky tapi sporty,” bilang Tomi Gunawan dari Tomi Airbrush.

Grafis yang dimainkan macam musuh Batman di film. Yaitu, Two Face. Grafis abstrak dibentrokan dengan new vector. Tapi, sebelum ‘menyapu’ bodi lewat pen brush, Tomi desain dulu di secarik kertas.

"Bahkan pada saat pengecatannya, ternyata ada konsep yang berubah. Misalnya untuk bagian ini yang tadi ingin pakai bentuk bintang, justru malah pakai bunga,” kata pria yang sudah 15 tahun lebih terjun di dunia airbrush ini.

Maka itu, Tomi akui kalau pengecetan yang dilakukan memakan waktu cukup lama. “Satu bulan pengerjaan. Karena warna dan grafis yang dipakai banyak. Selain itu, ingin hasil keseluruhannya tampil harmonis meski grafis yang dipakai berbeda,” sebutnya lagi.

Oh ya! Konsep pop art juga lagi cukup digemari di Thailand, lho. Malah, di Negeri Gajah Putih itu juga ada yang aplikasi dari stiker dengan perbagian kotak-kotak kecil yang dipenuhi motif berbeda.

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Mizzle 60/70-17
Ban belakang : Mizzle 70/80-17
Sok depan : Gazi
Sok belakang : Gazi

Modifikasi Yamaha Jupiter Z

Modifikasi Yamaha Jupiter Z
halo brother Oto Modif bertemu lagi dengan saya BungAzep, pertama tama gw ucapin Salam Modifikasi buat loe pade yg suka Modifikasi ni gue ada sedikit referensi atau motifasi buat loe yg lagi GALAU mau modifikasi ada...hehehe langsung aja Capcus kita liat bareng ni ...
  yamaha Jupiter z Berikut, kalau kebetulan juga abang punya Ini Motor bisa tu di pakai buat Isnpirasi dan juga Ide baru dalam Modif motor sang juragan hahahaha bagaimana dibawah ini ada beberapa gambar motor Yamaha Jupiter Z yang sudah dikreasi modif Unik, dimana desainnya sangat variatif sekali sobat semua saja. Kalian semua pasti akan sangat menyukai, tertarik dan senang melihat-lihat gambar serta foto desain modifnya. Ada yang dimodif full colour air brush, ada yang simple tapi elegan, modif stang, totok depan, dan desain modifikasi lainnya. Untuk itu mari bersama melihatnya dibawah ini.

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

Modifikasi Yamaha Jupiter Z Gaul Anak Muda [ www.BlogApaAja.com ]

menurut Buku kakang sutarma dalam memodifikasi Motor sebaiknya yang simple minimalis saja Apalagi Pada Modif Jupiter z anda bisa merubah pada segi warnanya mungkin dengan sentuhan Sticker cutting atau dengan airbrush hahahahaha semoga berkenan.?

Modifikasi Toyota Hardtop

Toyota Hardtop
Halo Brother OtoModif bertemu lg denggan saya untuk berbicang tentang mobil klasik dan GARANG ini, yang semakin hari banyak di minati oleh anak anak muda.ya dah pasti sudah gk sabar langsug aja kita bahas.
Toyota Hardtop atau untuk pasaran Eropa dan Amerika lebih dikenal dengan Toyota type FJ40 merupakan mobil klasik jenis jeep yang paling banyak digemari dan di koleksi oleh banyak orang di seluruh dunia. Jenis Jeep buatan Toyota ini merupakan jeep tersukses yang harganya pun sampai ratusan juta rupiah dan itupun banyak dari penggemar Hardtop yang tidak menjualnya karena ke klasikan dan kegagahanya yang digemari oleh semua kalangan baik tua maupun generasi muda. Toyota Hardtop dibuat antara tahun 1960 sampai dengan tahun 1984 yang merupakan renovasi hasil rombakan seri 20. Untuk pembuatan pertama yaitu sekitar tahun 1960 untuk memenuhi permintaan pasar Amerika yaitu negara Brasil. Brasil merupakan negara tropis seperti Indonesia jadi mobil ini banyak digunakan untuk urusan pertanian dan perkebunan disana.



Untuk pasar Asia terutama Indonesia dimulai sekitar tahun 1970 sampai 1984, dan juga atas permintaan perusahaan-perusahaan perkebunan dan pertanian karena digunakan untuk naik turun gunung sesuai dengan kondisi wilayah Indonesia. Untuk Hardtop yang ada di pasaran Indonesia kebanyakan bermesin 6 silinder berbahan bakar bensin dengan 3 percepatan perpindahan transmisi, anda bisa bayangkan betapa borosnya mobil ini. Saya pernah mencobanya dan bahan bakarnya kira-kira 1 liternya hanya untuk 5 sampai 7 km saja. Kalau kita punya perusahaan pom bensin mungkin tidak akan jadi masalah ya??
Dan kebanyakan dari para kolektor Hardtop di Indonesia kemudian memodifikasinya dengan menggunakan mesin Toyota Dyna yang berbahan bakar solar, sehingga konsumsi bahan bakarnya bisa lebih irit.
Dan untuk stir nya juga sudah banyak yang dimodifikasi dengan "power stering" sehingga lebih enteng stirnya. Itulah yang membuat mobi ini menjadi semakin mahal dan penggemarnya juga masih banyak.